«Кроссовер» доступен в двух модификациях – пяти- и семиместной. Переднеприводный LADA Largus Cross оснащается бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 105 л.с. и механической коробкой передач. Клиренс модели увеличен на 25 мм по сравнению с обычным «Ларгусом».
Автосреда сообщает, что для LADA Largus Cross пока предусмотрена лишь одна комплектация «Люкс», в которую входят: вседорожный обвес, рейлинги, молдинги дверей, противотуманки, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS, оригинальная обивка салона, ГУР, кондиционер, электропривод и обогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники всех дверей, аудиосистема, обогрев передних сидений, 16-дюймовые литые колеса.
Пятиместный кросс-универсал обойдется в 553 тыс. рублей, семиместный стоит 573 тыс. рублей.
Не стоит рассчитывать на повышение проходимости "кроссовой" версии Ларгуса. Это всего лишь маркетинговый ход, добавляющий модели черты внедорожника. Черты добавили, а вот суть осталась прежней - переднеприводный городской автомобиль повышенной вместимости.
«Ларгус» стал третьей моделью так называемой линейки «Кросс», разработанной АВТОВАЗом для отечественного рынка. В эту линейку также входят LADA Kalina Cross и LADA 4x4 Urban.
