Полезные статьи для автомобилистов Татарстана

Риторический вопрос, не правда ли? Холодно, однако, скажите Вы. Как же сделать, чтобы в холодное время автомобиль заводился без проблем?

Риторический вопрос, не правда ли? Холодно, однако, скажите Вы. Как же сделать, чтобы в холодное время автомобиль заводился без проблем?

Постараюсь объяснить на своем опыте:

1. Полностью заряженный аккумулятор.
   Это очень важный момент. Особенно это касается городских жителей. Они обычно понавешают всяких обогревов сидений, запустят навигатор, включат музыку через мощный усилитель и едут себе не спеша. В таком случае аккумулятор не успевает зарядится, а только тратит энергию на множество подключенных гаджетов. Следует разумно подходит к количеству "навесного обрудования". Также, советую иногда выезжать за город и дать "жару" своему авто. Это позволит подзарядить аккумулятор.
   Хорошая привычка снимать аккумулятор на ночь и хранить его дома. К сожалению, на современный автомобилях это слишком правильный выход.
   Если уж аккумулятор "сел" и не хочет заводить, выход только один - зарядить его зарядным устройством. Завести автомобиль с "толкача" можно, но проблема то останется - севший акукумулятор, генератор не сможет его полностью зарядить.
2. Замена моторного масла.
   Не забывайте вовремя менять масло в двигателе и коробке передач. Старое густое масло очень трудно провернуть севшим аккумулатором :)
3. Своевременная замена свечей зажигания.
   Старые свечи также не помогут завести автомобиль. Плохая искра - залог остаться у подъезда, когда все давно уже на работе.
4. Если автомобиль довольно старый, то следует поменять и силовые провода. Ничто не вечно.
5. Чтобы легче заводить двигатель по утру следует также выполнять нехитрые действия во время пуска двигателя:
       - перед тем как начать заводить, включите на несколько секунд фары. Это позволит аккумулятору "проснуться" и резвее начать крутить стартер.
       - если у вас механическая коробка передач, то нажмите сцепление и только потом включайте стартер. В этом случае КПП не будет в зацеплении с двигателем и он будет крутиться легче.

Замечу, что это советы для технически исправного автомобиля. И не касаются районов Крайнего Севера, где свои методы: