Проверить штрафы
Группа Вконтакте

Панель поиска

Накануне, 12 декабря, в Минпромторге состоялся итоговый в 2016 году съезд общественного совета. Ключевым вопросом повестки дня значилось обсуждение стратегии автомобильной промышленности и производства автокомпонентов до 2025 г.

"Это первая публичная презентация нового документа, который придет на смену действующей стратегии, которая изначально планировалась в качестве ориентира в горизонте до 2020 г. Однако изменившиеся макроэкономические условия, факторы глобальной конкуренции, технологические тренды – все это требует корректировки до того одобренных подходов к развитию российского автопрома", – подчеркнул Денис Мантуров.

Он сообщил, что российскими автопроизводителями и крупнейшими мировыми автоконцернами созданы современные производственные мощности в объеме 3,2 млн автомобилей. Вместе с тем фокусировка индустрии направлена на внутренний рынок, "просевший" вместе с падением покупательской активности, что стало следствием снижения загрузки до 40–45%.

"Развернуться в сторону интенсивного роста можно, только одновременно решив сразу несколько задач, на что и нацелена Стратегия-2025", – отметил глава Минпромторга.

Первое направление касается развития экспорта. В этой части предложен и уже поддержан правительством расчетный подход, предполагающий долгосрочную поддержку производителей на всех этапах выхода на целевые рынки. Его реализация уже к концу 2018 г. позволит в один с половиной раза расширить поставки автомобилей на внешние рынки.

Второе ключевое направление – это поощрение производства автокомпонентов всех уровней. В этом сегменте остается зависимость от иностранных поставщиков, особенно в части легковых автомобилей, где уровень локализации автокомпонентов варьируется от 30 до 55%.

По словам Дениса Мантурова, чтобы избавится от этой зависимости, планируется провести в жизнь включенный в стратегию прогноз развития исследований и разработок. Эта задача сопряжена с комплексом мер по выстраиванию новой системы профессиональных квалификаций в автомобилестроении с учетом мировых технологических трендов и вызовов. По блоку инноваций и в части формирования инженерных компетенций поведение синхронизирована с дорожными картами AutoNet и TechNet Национальной технологической инициативы.

Поделиться в социальных сетях: