В Швейцарии запустили тесты беспилотных маршрутных автобусов с электрическими моторами. Проверки пройдут на дорогах общего пользования в городе Сьон.
Тесты продолжатся до октября 2017 г. Целью проекта, курируемого Федеральной политехнической школой Лозанны, является проработка алгоритмов управления машинами, усовершенствование дорожной инфраструктуры и усовершенствование самих транспортных средств.
Максимальная прыткость электрических автобусов специально ограничена 20 километрами в час. Маршрутки, способные втиснуть до 11 пассажиров, оборудованы климат. системой и пандусом для "колясечников". Плата за проезд не берется.
За передвижением автономных автобусов постоянно наблюдает команда операторов, которые смогут дистанционно остановить автобус в случае возникновения каких-либо опасностей. Кроме того, в каждой такой маршрутке находится специальный сопровождающий, который контролирует работу систем лично.
Автобусы работают по «гибким» маршрутам, которые, тем не менее, предусматривают несколько фиксированных остановок. Пассажиры могут присмотреть за их передвижением и прощупать почву о месте ближайшей остановки при помощи специального мобильного приложения.
Кстати, наши беспилотные КАМАЗы тоже можно переоборудовать в автобусы.
В 2017 году компания Volvo проведет масштабные испытания автономных автомобилей в Великобритании. Беспилотники, построенные на базе вседорожника XC90, доверят простым жителям Лондона, которые будут их использовать в качестве повседневного транспорта.
При подготовке статьи были использованы материалы: Автомобильный журнал Motor.ru
